液壓動力單元齒輪泵發燙故障診斷分析

隨著液壓動力單元的使用越來越廣，在實際應用中，液壓動力單元的工作性能會直接影響液壓系統的正常工作，因此我們應該掌握液壓動力單元故障診斷的能力及解決問題的方法。

液壓動力單元故障診斷方法：

液壓動力單元使用期間所遇到的各種異常問題，應及時查出問題原因進行分析，并找出解決措施。比如發現液壓動力單元電機不轉，或者是反轉，那么需要檢查線路問題。如果是反轉，則需要把電線換位接好即可解決。有在液壓動力單元工作中，其電機可以正常啟動，但是油缸不升不到位或時走時停不穩定。我們可以從六個方面來考慮：

1、油箱液壓油沒加到位，按要求將油加到離油口30到50毫米位置;

2、油缸或油管有氣體，將油管拆下后再裝上;

3、換向閥電線接線錯誤，造成換向閥沒有達到應用功能，油從換向閥返回油箱，需查看換向閥接線是否正確;

4、調壓閥調壓過小，此時應先調大，然后再調整到適合的壓力大小;

5、換向閥或手動閥沒有閉合，拆下清洗或更換;

6、齒輪泵出油口密封件損壞，拆下更換密封件。

另外也可能會遇到在液壓動力單元卸荷時，其中的油缸沒有下降或下降不穩之類的問題。此時可能是由于電磁閥未接電或接電不正常，或電壓未達標，需檢查電路。也可能是由于通電時間過長或電壓過高，造成過熱，電磁鐵被燒壞，應更換電磁閥。

此外液壓動力單元在使用期間，也可能會遇到一些其他的問題，比如電器元件或線路斷路、損壞時，及時更換電器元件?；蛘呤且簤簞恿卧L時間工作，油溫升高，噪聲大，油缸不正常工作或失控，應及時停止動力包工作。 

液壓升降機在工作中會出現液壓動力單元齒輪泵發熱現象，這是怎樣的一種原因呢，接下來我們為大家認真講解一下動力單元齒輪泵發熱的原因。

液壓升降機泵在空載下工作或者在很小的負載下工作時，壓力自然就上不去。但是，當液壓升降機泵有負載時，不能輸出相應的壓力，就應該進行檢查。檢查進油管路是否漏氣，是否堵塞而引起吸油不足，液壓升降機泵的內漏是否過大，其它部件的漏油是否過多等。還應檢查：

1、溢流閥的壓力調定值是否過低，工作是否正常，如是，應重新調定壓力或排除閥的故障。

2、泵中齒輪、軸承等是否損壞，零件是否松動。

3、油的粘度過高，使排油阻尼加大，產生大量的熱量，致使泵溫升高發熱。這需要合理選用粘度適中的油液。

4、液壓升降機油箱散熱條件不好或太小，以加大油箱容積或增加冷卻裝置。

劣質液壓油與正規廠家生產的液壓油相比，顏色渾濁(有些是淡淡的淺黃色)、粘度高、雜質多、水分含量高、缺少必要的化學添加劑，而好的液壓油，無色無味，像純凈水一樣透明，它們里面，都添加了抗磨劑，能減少液壓系統特別是液壓泵的磨損，延長升降機使用壽命，而劣質液壓油中，則不含抗磨劑，使用劣質液壓油，能加速液壓系統部件磨損，降低升降機液壓系統使用壽命。

容積式液壓泵的吸油腔和排油腔在泵內雖然被隔開，但相對運動總是存在著一定的間隙，因此泵內高壓區內的油液通過間隙必然要泄漏到低壓區。液壓油的黏度愈低、壓力愈高時，泄漏就愈大，您可以看一下液壓泵在使用中需要注意哪些環節這篇文章，您可以學到更多的液壓泵知識。

液壓泵在吸油過程中，由于吸油阻力太大、油液太粘或泵軸轉速太高等原因都會造成泵的吸空現象，使密封的工作容積不能充滿油液，也就是說液壓泵的工作腔沒有被充分利用。